Lieu historique national du Canada du Phare-du-Cap-Spear
Cap spear, Terre-Neuve-et-Labrador
Vue générale
© Parks Canada Agency/ Agence Parcs Canada, J.F. Bergeron, 2002.
Adresse :
Chemin Blackhead / route 11, Cap spear, Terre-Neuve-et-Labrador
Loi habilitante :
Loi sur les lieux et monuments historiques (L.R.C. (1985), ch. H-4)
Date de désignation :
1962-05-15
Dates :
-
1835 à 1835
(Construction)
-
1835 à 1840
(Significative)
Autre nom(s):
-
Phare du cap Spear
(Nom de la désignation)
Numéro du rapport de recherche :
1960-033, 1961-008, 1962-002, 2009-CED-SDC-001
Numero RBIF :
00345 00
Plaques
Plaque existante: Chemin Blackhead / route 11, Cape Spear, Terre-Neuve-et-Labrador
Construit par les entrepreneurs locaux, Nicholas Croke et William Parker, ce phare est le plus ancien de Terre-Neuve et le principal repère du port de Saint-Jean depuis 1836. La tour de pierre qui s'enlève au milieu d'une maison en bois rappelle l'architecture familière des phares dans l'Est du Canada. Le mécanisme en usage au XIXe siècle venait du phare Inchkeith en Écosse. Un mécanisme moderne fut installé en 1912 et il sert encore dans la tour de béton construite près d'ici en 1955. Le phare, qui a été grandement modifié au cours du XIXe siècle, a été restoré dans son aspect original.
Description du lieu patrimonial
Perché sur un promontoire et surveillant les abords du port de St. John’s, le phare du Cap Spear constitue un emblème de la province de Terre-Neuve. Le phare dont la structure a été restaurée par Parcs Canada par rapport à ce qu’il était au début du XIXe siècle, se compose d’un cube élégant de style néoclassique, avec une tour en dôme qui se dresse au centre du phare. Situé sur le même site qu’un phare présentement en exploitation, il est maintenant un lieu historique ouvert au public.
Valeur patrimoniale
Le phare du Cap Spear a été désigné lieu historique national du Canada du fait de son ancienneté et de son architecture.
La valeur patrimoniale du phare du Cap Spear tient aux formes physiques et aux matériaux originaux du phare des années 1830, à la situation stratégique et à l’isolement du lieu. Construit en 1835 par une colonie de Terre-Neuve pour signaler l’approche du port de St. John’s, le phare du Cap Spear a été continuellement en opération de 1836 à 1955. L’édifice a évolué au cours des années, mais quand il a été désigné lieu historique par Parcs Canada en 1975, il a été restauré pour retrouver son apparence des années 1835-1840.
Sources: Procès-verbal de la Commission des lieux et monuments historiques du Canada de mars 1962; Énoncé d’intégrité commémorative, juin 1999.
Éléments caractéristiques
Voici les principales caractéristiques qui contribuent à la valeur patrimoniale de ce site : sa masse carrée avec un toit bas à quatre versants entourant une tour ronde centrale surmontée d’un dôme; ses proportions néoclassiques relativement réduites; la symétrie de sa façade d’entrée extérieure, sous-divisée dans la largeur en trois ouvertures égales marquées par des pilastres et dans la hauteur en trois sections, la tour elle-même également divisée en trois sections égales qui constituent l’allée et le logement, la fenêtre panoramique et le dôme; l’expression des principes de la conception néoclassique dans les larges fenêtres rectangulaires régulières du rez-de-chaussée, surmontées de petites fenêtres, dont certaines sont factices, à l’étage supérieur, des sous-divisions régulières dans la fenêtre panoramique de la tour et l’utilisation d’un dôme central en retrait; l’utilisation des matériaux typiques des anciens phares: la maçonnerie pour la tour, le métal pour la lanterne et le bois pour la maison; la qualité de ses matériaux originaux et son travail, surtout sa tour et ses fondations en pierre, la charpente en bois, quelques bardages en bois, la maçonnerie de ses cheminées initiales, les châssis en fonte et les vitres des fenêtres dans la salle de lumière; son équipement lumineux original; la sous-division fonctionnelle de l’espace intérieur avec quatre pièces à chaque étage; l’escalier central qui relie les pièces de l’espace résidentiel, et l’espace résidentiel avec l’espace de lumière; l’emplacement de l’édifice sur son site; l’isolement du site; la vue depuis le phare sur les voies de navigation à l’approche de l’embouchure du port de St. John’s.