Chalet de l’Aviation royale du Canada (B16)

Édifice fédéral du patrimoine reconnu

Parc national du Canada du Mont-Riding, Manitoba
Vue du chalet de l'Aviation royale du Canada, qui montre les murs en rondins écorcés, et le toit revêtu de bardeaux et percé d’une cheminée, 1984. (© Agence Parcs Canada / Parks Canada Agency, 1984.)
Vue générale
(© Agence Parcs Canada / Parks Canada Agency, 1984.)
Adresse : Baie-Deep, Parc national du Canada du Mont-Riding, Manitoba

Loi habilitante : La Politique du Conseil du Trésor sur la gestion des biens immobiliers
Date de désignation : 1988-11-17
Dates :
  • 1934 à 1934 (Construction)

Événement, Personne, Organisation :
  • Division de l’architecture, Direction des parcs nationaux  (Architecte)
Autre nom(s):
  • Résidence du pilote de l'ARC  (Autre nom)
  • Bâtiment B16  (Autre nom)
Ministère gardien Parcs Canada
Référence du rapport BEEFP 85-54
Numero RBIF : 12897 00

Description du lieu patrimonial

Le chalet de l’Aviation royale du Canada (ARC), aussi connu sous le nom de bâtiment B16, est situé sous le couvert forestier en bordure du lac Clear, à deux kilomètres du lotissement urbain de Wasagaming, dans le Parc national du Canada de Mont-Riding. Il s’agit d’un bâtiment en rondins et en pierres d’un étage, de style rustique. Deux ailes à pignon placées en saillie créent un plan en L modifié. Le bâtiment est coiffé d’un toit en croupe à pente moyenne et orné de détails réalisés avec stuc et colombages. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Valeur patrimoniale

Le chalet de l’ARC au lac Clear est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’il présente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’il occupe dans son milieu.

Valeur historique
Le chalet de l’ARC est associé au développement du réseau des parcs nationaux du Canada et aux débuts de l’industrie touristique canadienne. Il constitue un bel exemple d’une installation associée à la courte période pendant laquelle l’ARC a assuré la surveillance forestière dans le parc national du Canada du Mont-Riding. La résidence a été bâtie pour loger les pilotes affectés au service de patrouille aérienne pendant les périodes de risque de feux de forêt. La construction, qui est venue peu après la création du parc en 1930, a compté parmi les projets de construction d’ouvrages publics financés par le fonds de secours créé pour soulager le chômage pendant la Grande Crise. Les gardes de parc voyaient au suivi des lois et règlements dans le parc, fonction d’autant plus importante dans le cas du Mont-Riding, car il est entouré de terres agricoles.

Valeur architecturale
Le chalet de l’ARC compte parmi quatre résidences en rondins construites dans le parc national du Canada du Mont-Riding en 1933-1934. Il est typique du type d’architecture, des techniques de construction et de la qualité d’exécution des bâtiments conçus par la Division de l’architecture et construits dans le parc à l’époque de la Grande Crise. Ce bâtiment fonctionnel, de style informel, était considéré comme étant en harmonie avec le cadre du parc.

Valeur environnementale
Le chalet de l’ARC demeure isolé dans son milieu historiquement intact. La petite baie qui fait partie de la rive sud du lac Clear offrait un mouillage abrité aux hydravions de l’ARC. Faite de matériaux de construction naturels, la résidence rehausse le cadre naturel remarquable.

Sources :
Résidence des pilotes de l’ARC, Deep Bay, Clear Lake, parc national du Canada du Mont-Riding (Manitoba), Énoncé de la valeur patrimoniale 85-054; Résidence des pilotes de l’ARC, Deep Bay, Clear Lake, parc national du Canada du Mont-Riding (Manitoba), Bureau d’examen des édifices fédéraux du patrimoine, rapport de recherche 85-054.

Éléments caractéristiques

Les éléments qui définissent le caractère du chalet de l’ARC devraient être respectés.

Son style rustique et la qualité des matériaux et de l’exécution, c’est-à-dire: le volume bas et simple du bâtiment d’un étage; le plan rectangulaire avec deux ailes à pignon en saillie, les bordures de toit en bois ouvré, les pannes de rondins apparentes, les couronnements proéminents aux angles et le toit revêtu de bardeaux et percé d’une cheminée; les murs en rondins écorcés assemblés à queue d’aronde, les extrémités apparentes des chevrons et la véranda à l’avant, entourée d’une moustiquaire, qui court devant la salle de séjour; les fenêtres à battant à carreaux multiples; les pierres posées en assises régulières bien en évidence à l’avant des fondations.

La façon dont le chalet de l’ARC renforce le caractère pittoresque du cadre au bord du lac, dans le parc national du Canada du Mont-Riding, c’est-à-dire: l’accent mis sur les matériaux de construction naturels; son cadre dramatique dans un milieu naturel isolé à côté d’une petite baie, sur la rive sud du lac Clear.

Énoncé de valeur patrimoniale

Avis de non-responsabilité - L'énoncé de valeur patrimoniale a été mis en place par le BEÉFP, afin de clarifier l'objet de la désignation d'un bâtiment fédéral du patrimoine et ce qui confère à l'édifice son importance patrimoniale. Il est donc un document de référence clé pour toute personne impliquée dans un projet d'intervention sur des édifices fédéraux du patrimoine et il est utilisé par le BEÉFP lors de ses examens d'intervention.

La résidence des pilotes de l’ARC a été construite en 1934 d’après les plans de la Division d’architecture de la Direction des parcs. Bâtie afin de loger les pilotes affectés au service de patrouille aérienne dans le Parc national du Mont-Riding, au cours des saisons à risque pour les feux de forêt, la résidence a conservé cette fonction jusqu’à la fin des années 1930. Plus récemment, le bâtiment a été utilisé de façon intermittente par le Service canadien de la faune. Parcs Canada est le ministère gardien du bâtiment. Voir le dossier du BEÉFP 85 43.

Raisons de la désignation
La résidence des pilotes de l’ARC a été désignée édifice «reconnu», en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’elle représente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’elle occupe au sein de son milieu.

Ce bâtiment, l’une des quatre résidences en rondins construites au parc national du Mont-Riding en 1933 et 1934, est représentatif du type d’architecture, des techniques de construction et de la qualité d’exécution des bâtiments conçus par la Division d’architecture et construits à l’époque de la grande dépression.

La résidence des pilotes profite d’un un bel emplacement en bordure d’un lac et est abritée par le couvert forestier. Elle est située près de la rive sud du lac Clair, où une petite baie, initialement connue sous le nom d’Aeroplane Bay, offrait un mouillage abrité aux hydravions de l’ARC.

La résidence des pilotes est la seule installation directement associée à la brève phase de surveillance effectuée par l’ARC dans le réseau des parcs nationaux.

Éléments caractéristiques
La valeur patrimoniale de la résidence des pilotes réside dans sa volumétrie, ses matériaux, les détails de sa construction et son emplacement.

Possédant un plan en forme de «L» modifié, le bâtiment est fait de rondins écorcés, posés horizontalement, avec des assemblages en sabot aux angles. La haute toiture en croupe couvre une véranda en saillie à l’avant du bâtiment. Cette volumétrie simple ne devrait pas être modifiée.

Les éléments qui donnent au bâtiment son aspect rustique comprennent la combinaison de matériaux naturels très texturés (rondins, pierres, bardeaux de bois, stucco) et d’éléments de texture uniforme tels les extrémités apparentes des chevrons, les bordures de toit en bois ouvré avec les pannes de rondins apparentes, les couronnements proéminents aux angles, les fenêtres à carreaux multiples, les pierres bien en évidence à l’avant de la fondation et le faux demi-boisage des pignons. Ce faux demi-boisage constitue une évocation typique du style Tudor, tout comme les fenêtres à battants, disposées en groupes de trois. Tous ces éléments font partie intégrante du style et du caractère du bâtiment et ne devraient pas être modifiés. Toute réparation éventuelle devrait avoir pour objectif la conservation de la plus grande partie des matériaux existants, et avoir recours à la même qualité d’exécution qu’à l’origine. La couverture du toit était probablement en bardeaux de bois. Lorsqu’elle devra être remplacée, le rétablissement de la couverture en bardeaux devrait être envisagé afin de mieux s’harmoniser au style rustique du bâtiment.

Le type de finition appropriée à l’extérieur devrait être vérifié à l’aide d’une analyse des couches de peinture existantes.

À l’intérieur, le plan d’origine consistait à l’agencement simple de trois pièces : salle de séjour/bureau, cuisine et chambre à coucher. La clarté de ce plan devrait être respectée et les finis de même que les accessoires d’époque devraient être répertoriés et conservés.

L’aménagement paysager devrait être simple, de type résidentiel, en harmonie avec le traitement révélé par les photographies historiques.