Réserve de parc national du Canada de l'Archipel-de- Mingan

Aventure

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Navigation

L'archipel de Mingan est situé dans le Golfe Saint-Laurent, le long de la côte nord, entre le village de Longue-Pointe-de-Mingan et le village de Aguanish. Quoique les îles peuvent offrir un abri lors de mauvais temps, cette région est reconnue comme étant très difficile à naviguer en raison de ses conditions climatiques changeantes et rigoureuses. De plus, en vous éloignant du continent, vous ne pourrez pas compter sur des services de secours. Les kayakistes qui partent en excursion se doivent donc d'être autonomes et expérimentés, de connaître la navigation ainsi que les techniques appropriées et doivent être capables d'interpréter les différentes humeurs de la mer.

Dans les eaux du golfe, l'état de la mer change d'heure en heure en fonction des vents et du courant de marée. Des vents forts, de la pluie, du brouillard et de forts courants de marée sont présents dans l'archipel. Aux endroits plus exposés, un vent contraire au courant de marée peut créer une vague déferlante. La houle qui vient frapper sur les falaises des îles est la cause des vagues confuses que l'on rencontre et qui peuvent facilement vous déstabiliser.

Les tables des marées, les prédictions de courants ainsi que les cartes marines sont des sources essentielles d'information sur les obstacles à la navigation, les profondeurs et les courants. Elles vous aideront à planifier et à modifier votre itinéraire en fonction des conditions météo et des dangers présents.

Vous pourrez obtenir les plus récentes prévisions de météo maritime en composant (418) 949-2912 ou en écoutant la programmation sur les fréquences radio VHF 162,4000 et 161,775 Mhz (83B).

Diminuer votre empreinte écologique

Le kayak de mer est une embarcation écologique, mais le kayakiste doit tout de même être sensibilisé au dérangement qu'il peut provoquer dans ce milieu fragile et protégé. Il est probable que vous rencontriez des regroupements d'oiseaux marins ou des groupes de mammifères marins durant votre séjour sur l'eau. Comme les oiseaux ou mammifères marins peuvent ne pas vous entendre venir, nous vous demandons de conserver une distance de 200 mètres entre vous et les animaux afin de minimiser le dérangement.

Itinéraires

Dans le secteur Ouest de l'archipel, soit de Longue-Pointe-de-Mingan à Havre-Saint-Pierre (39 km), les distances entre les îles et le continent sont plus grandes (entre 1 et 3 milles nautiques) et les eaux sont plus exposées aux vents et marées. De multiples itinéraires sont possibles puisqu'on y trouve plusieurs grandes îles qui possèdent des infrastructures pour le camping, le pique-nique et la randonnée. Pour vous rendre d'une île à une autre, il est bon de privilégier le chenal nord des îles. Le sud des îles est plus exposé et vous devrez parfois naviguer sur de longs platiers qui peuvent être submergés à marée haute et qui favorisent la formation d'une mer courte et agitée lorsqu'il vente. ( Cartes marines et marées )

Dans l'Est de l'archipel, entre Havre-Saint-Pierre et Baie-Johan-Beetz (60 km), le mot AUTONOMIE prend toute sa signification. Dans ce secteur, vous ne trouverez pas d'infrastructures ni de services de secours une fois dépassé l'île à la Chasse . La navigation dans ce secteur est rendue difficile par les vents forts et le manque de protection. Dans un futur proche, des panneaux de signalisation seront disponibles à Havre-Saint-Pierre et Longue-Pointe-de-Mingan pour indiquer la présence de phénomènes naturels ou d'éléments sur place pouvant comporter un danger pour les kayakistes.

Dans tous les cas, il importe donc de bien préparer son plan de route en fonction des heures de marées et des prévisions météo pour naviguer avec le courant plutôt qu'à contre-courant. Naviguer tôt le matin ou en fin d'après-midi, lorsque les vents sont plus faibles, est également plus prudent.

Dans la portion de Baie-Johan-Beetz à Aguanish (53 km), le paysage devient un véritable labyrinthe d'îlots et de récifs dénudés. La navigation est rendue difficile par le fait que le territoire est très morcelé, que les îlots et récifs sont près de la côte et que les cartes marines possèdent une grande échelle. Les îlots apparaissent sur les cartes à cette échelle comme des petits points et il est difficile de différencier les îlots du continent.

Conseils et sécurité

Les compétences à posséder...

Pouvez-vous :

• Interpréter les cartes marines et les tables de marées ?
• Déterminer un relèvement et le suivre ?
• Déterminer votre position ?
• Naviguer dans le brouillard ?
• Évaluer votre distance à parcourir et le temps de déplacement dans différentes conditions ?
• Connaissez-vous les techniques de premiers soins et de survie ?
• Connaissez-vous les techniques de récupération et d'auto-récupération ainsi que les technique' de base (appui, accostage, mise à flot) ?

Si vous n'avez pas ces compétences, des entreprises privées autorisées peuvent vous offrir sur place des cours d'initiation et les services de guide (voir la rubrique Transporteurs maritimes ).

L'hypothermie...

Dans l'archipel, l'hypothermie est votre ennemi numéro un. En plein été, la température de l'eau oscille entre 2 et 8 degrés celcius. La baignade accidentelle n'est donc pas ce que vous souhaiteriez. C'est pourquoi vous devez être habillé en fonction de la température de l'eau et non en fonction de celle de l'air. Une combinaison isothermique s'avère indispensable pour vous protéger contre le froid lors d'une immersion involontaire.

Le brouillard...

À cause des eaux froides, le secteur de l'archipel est sujet au brouillard. Il peut vous surprendre en quelques minutes et s'installer pour plusieurs jours. Un compas vous permettra de connaître et maintenir votre cap. Bien qu'ils ne soient pas infaillibles, la corne de brume et le réflecteur radar indiqueront votre présence aux embarcations se trouvant dans votre secteur. Choisissez de préférence des zones où il y a peu ou pas de trafic maritime et, si vous avez à traverser des chenaux de navigation, soyez le plus possible visible et signalez votre présence sur la voie VHF 16. Soyez précis sur votre position, sur l'heure du départ et sur la route suivie mais surtout, n'oubliez pas de fermer cet avis une fois à destination.

Des tests réalisés dans l'archipel ont démontré qu'un kayak sans réflecteur radar peut être perçu à un demi mille nautique dans des conditions excellentes de visibilité. Un réflecteur radar placé sur votre kayak procurera 0.2 à 0.3 mille nautique de plus aux embarcations munies d'un radar qui circulent dans votre direction pour éviter un abordage.

Préparer un plan de route...

Vous trouverez les formulaires nécessaires pour préparer votre plan de route aux centres d'accueil de Parcs Canada. Les conditions climatiques dans l'archipel pourraient vous obliger à patienter et retarder votre retour. Préparez votre itinéraire en prévoyant plus de temps qu'il n'en faut et des vivres en conséquence. Assurez-vous que votre plan, ou sinon votre itinéraire prévu, soit remis à des personnes fiables qui sauront communiquer avec le Service des gardes de parc en cas d'accident ou d'un retard important.

Matériels et équipements...

Saviez-vous que la Garde Côtière Canadienne soumet le kayak de mer au Règlement sur les petits bâtiments impliquant d'avoir en sa possession les équipements obligatoires de sécurité : un gilet de sauvetage, une corde flottante d'au moins 15 mètres, une pagaie, une pompe à main, une corne de brume et des feux de nav' par visibilité réduite.

En plus des équipements obligatoires, les équipements suivants sont indispensables dans l'archipel lorsque vous entreprenez une excursion

• ballon de pagaie
• pagaie de secours
• réflecteur radar
• trousse de premiers soins
• compas
• des fusées de détresse
• un VHF ou téléphone cellulaire
• sacs étanches à l'eau
• vêtements isothermiques
• lampe étanche
• jupette
• couteau
• vêtements chauds
• gants et tuque ou cagoule
• cartes de l'archipel
• horaire des marées
• eau potable et nourriture supplémentaire

Vous trouverez toute l'information générale sur la planification d'excursions en kayak de mer ainsi qu'une liste aide-mémoire pour le matériel à prévoir dans la brochure « Guide de sécurité du kayak de mer », disponible dans les centres d'accueil de Parcs Canada.

Communications...

Les téléphones cellulaires ne fonctionnent que dans le secteur centre de l'archipel et la couverture n'y est pas uniforme. La voie 16 VHF est surveillée 24 heures sur 24 par la Garde côtière canadienne à Rivière-au-Renard et durant le jour par le personnel du parc. En cas d'urgence, vous pouvez contacter directement les gardes de parc en composant ces numéros :

• Kayak de mer
• Navigation de plaisance
• Plongée sous-marine