Gestion du parc
Table des matières | Introduction | Élargissement actuel | Clôture et passages fauniques
Collaboration internationale :
Créé en 2009, le projet Highway Wilding est le fruit des efforts concertés de Parcs Canada, du Miistakis Institute for the Rockies, du Western Transportation Institute de l’Université de l’État du Montana, de la Woodcock Foundation et de la Wilburforce Foundation. Ces partenaires se sont donné comme objectif d’examiner des questions de base ayant trait à la gestion des transports, en particulier à l’efficacité des passages et des clôtures pour animaux.
Western Transportation Institute (disponible en anglais seulement) – Fondé en 1994 par les Départements des transports du Montana et de la Californie en collaboration avec l’Université de l’État du Montana à Bozeman, le Western Transportation Institute (WTI) était à l’origine un petit bureau de recherche universitaire. Il est aujourd’hui un centre d’excellence reconnu à l’échelle nationale pour la recherche et l’éducation dans le domaine du transport rural.
Miistakis Institute (disponible en anglais seulement) – Fondé en 1995, le Miistakis Institute for the Rockies a pour mission de bâtir des ponts entre les résidents des Rocheuses, leurs perceptions et les renseignements qu’ils détiennent sur l’écosystème du faîte du continent, qui englobe le Montana, la Colombie-Britannique et l’Alberta. Société sans but lucratif affiliée à l’Université de Calgary, le Miistakis Institute entreprend et appuie des travaux de recherche pure et appliquée sur les écosystèmes des Rocheuses et des régions environnantes.
Wilburforce Foundation (disponible en anglais seulement) – La Wilburforce Foundation protège l’habitat faunique de l’Ouest de l’Amérique du Nord en soutenant activement des organismes et des leaders qui mettent en avant des solutions axées sur la conservation. La Wilburforce Foundation participe à la surveillance de la faune et aux recherches sur les mesures d’atténuation le long de la Transcanadienne depuis 2005. Elle appuie les travaux visant à faire la lumière sur les habitudes de déplacement et les besoins en matière d’habitat des espèces focales de l’Ouest, de même que ceux qui portent sur les moyens d’atténuer les conséquences néfastes possibles du chevauchement des habitats fauniques et humains.
Woodcock Foundation (disponible en anglais seulement) – La Woodcock Foundation est une fondation familiale progressiste qui s’est donné comme mandat de mettre à profit sa créativité et ses ressources pour répondre aux besoins en développement des collectivités. Elle participe à des travaux de surveillance de la faune et à des études sur l’atténuation des effets de la Transcanadienne depuis 2005. En tant que partenaire clé de ce projet, elle s’emploie à sensibiliser le public d’ici et d’ailleurs aux déplacements de la faune et à la protection des animaux, tout en faisant la promotion de solutions de conception réalisables et attrayantes qui tiennent compte du contexte, afin de créer des passages pour animaux sécuritaires, efficaces, économiques et respectueux de l’environnement.
Parcs Canada – Parcs Canada protège, préserve et administre 42 parcs nationaux, 167 lieux historiques nationaux et 4 aires marines nationales de conservation disséminés aux quatre coins du pays. Pour gérer ce legs, il doit préserver ou accroître l’intégrité écologique des parcs nationaux, tout en créant des expériences et des possibilités éducatives qui permettent à la population canadienne de se rapprocher de ces trésors de notre patrimoine. Parcs Canada est reconnu de par le monde pour son expérience et son leadership dans la gestion et la remise en état des écosystèmes à l’aide des meilleures données scientifiques accessibles. Il travaille en collaboration avec le milieu universitaire, d’autres organismes et tout un éventail d’institutions.
Depuis 1996, Parcs Canada finance des travaux d’étude et de surveillance des passages pour animaux le long de la Transcanadienne. Il s’agit du seul projet de recherche à long terme sur l’atténuation des effets des routes dans le monde.
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