Gestion du parc
Table des matières | Introduction | Élargissement actuel | Clôture et passages fauniques
Mise à jour – Janvier 2012
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Le point sur les travaux de construction
- Le travail de construction des voies entre Lake Louise et la frontière de la Colombie-Britannique a pris fin pour la saison en décembre, et il reprendra au printemps 2012. Il faudra continuer de suivre les déviations tout au long de l’hiver. Veuillez réduire votre vitesse dans ce secteur.
- Les travaux d’aménagement paysager, qui comprennent l’installation de clôtures routières sur un tronçon de 14 km de route entre Castle Junction et Lake Louise, étaient en grande partie achevés en décembre 2011. La réparation du pont de l’échangeur de Castle Junction se terminera cette année.
- Un viaduc pour piétons a été construit entre Harry’s Hill, du côté nord de la Transcanadienne, et Lake Louise. Il faudra cependant attendre jusqu’au printemps 2012 pour l’installation des rampes d’accès.
Surveillance des passages pour animaux
Depuis le début du programme de surveillance en 1996, 11 espèces de gros mammifères – dont des ours, des wapitis et des couguars – ont emprunté les passages pour animaux plus de 200 000 fois. Lorsqu’ils sont combinés aux clôtures, ces ouvrages contribuent à réduire de plus de 80 % les collisions entre véhicules et animaux sauvages.
Le parc compte actuellement 41 passages pour animaux, dont 36 sont soumis à une surveillance à longueur d’année au moyen d’appareils photo actionnés par le mouvement. Ces appareils procurent aux chercheurs un rare aperçu des déplacements de la faune.
Deux orignaux, un mâle et une femelle, ont été observés à leur
sortie d’un passage pour animaux peu après la première chute
de neige © highwaywilding.org
Le saviez-vous?
- Les passages pour animaux sont conçus de manière à se fondre dans le décor naturel du parc. C’est le cas du passage pour animaux du ruisseau Redearth, où une famille de marmottes des Rocheuses a fondé une colonie.
- Même notre emblème national emprunte les passages pour animaux du parc national Banff. En effet, un castor a déjà été aperçu dans le passage du ruisseau Redearth. Il a ainsi pu traverser la route en toute sécurité.
Libre cours
Un récent inventaire des ponceaux construits dans les parcs nationaux des montagnes révèle que les poissons ne peuvent pas se déplacer de façon optimale dans certains secteurs où leur habitat naturel a été altéré par les routes. À mesure que le projet d’élargissement à quatre voies de la Transcanadienne progresse vers l’ouest, nous prenons le temps de réparer certains ponceaux mal construits qui se trouvent sous l’autoroute.
Cette année, nous avons mené à bien un important projet en milieu aquatique : l’aménagement d’un ruisseau artificiel. Cette mesure, qui vise à contourner un ancien ponceau infranchissable, représente une nette amélioration pour les poissons. Le tracé du nouveau ruisseau a été conçu de manière à leur offrir des aires de repos et une pente plus douce pour les aider à circuler vers l’amont de la rivière Bow à leur nouveau lieu de frai ou d’élevage.
Ce nouveau ruisseau artificiel vient remplacer le ponceau de
style « regard de visite » © Parcs Canada
Gestion adaptative
Nous avons lancé une nouvelle initiative pour améliorer les ponts routiers qui croisent des cours d’eau peuplés par l’arlequin plongeur. Des clôtures vertes, qui tiennent lieu d’écran visuel, ont été installées près des clôtures routières existantes afin d’amener les canards à voler sous les ponts plutôt que de traverser l’emprise routière.
Des recherches sont actuellement en cours pour mettre à l’essai un « tapis électrique » devant servir à dissuader les animaux d’emprunter les routes non clôturées et les intersections pour accéder à la Transcanadienne. Il sera intéressant de vérifier le degré d’efficacité de ce nouvel outil. À suivre!
Cette version électrifiée de la barrière canadienne donne une
décharge inoffensive mais dissuasive aux animaux qui y mettent
les pattes ou les sabots © Parcs Canada
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