Lieu historique national du Canada de la Piste-Chilkoot

La randonnée d'automne et d'hiver

En dehors de la saison de randonnée d'été, les rangers américains et les gardes de parc canadiens n'effectuent plus de patrouilles régulières sur la piste, et celle-ci n'est pas balisée. On ne fournit plus de données à jour sur les conditions que l'on trouve sur la piste. Les groupes intéressés à emprunter cette piste doivent communiquer avec le U.S. National Park Service à Skagway (907 983-2921), ou avec Parcs Canada à Whitehorse ( 1 800 661-0486). Les randonneurs qui empruntent la piste durant cette période doivent être autonomes et veillez eux-mêmes à leur sécurité.

• Autonomie
• Urgences
• Orientation
• Conditions météorologiques
• Risques d'avalanche
• Préparation
• Installations sur le sentier
• Règlements du parc

Autonomie

Les randonneurs qui prévoient se rendre dans le parc durant la période hors saison doivent être prêts à assumer leur propre sécurité. Ils doivent se souvenir qu'ils devront peut-être attendre plusieurs jours avant qu'une équipe de secours ou une équipe médicale ne puisse les rejoindre. Ceux qui n'ont pas l'expérience de la randonnée en hiver, qui n'apportent pas l'équipement de sécurité et le matériel de camping nécessaires ou qui se déplacent seuls voient leurs chances de survie limitées en cas d'urgence.

Faites part de vos projets à quelqu'un. Remettez un itinéraire, une carte du parcours et le nom des membres de votre groupe à un ami ou à un proche et assurez-vous que cette personne a les numéros de téléphone à composer en situation d'urgence.

Urgences

Le lieu historique national Piste Chilkoot se trouve au cœur d’une région sauvage et reculée. Les voyageurs doivent donc être entièrement autonomes et capables de composer seuls avec les urgences. En cas d’urgence, attendez-vous à ce que les délais d’intervention des moyens de recherche et de sauvetage soient longs à cause des conditions atmosphériques ou de problème de disponibilité des aéronefs et des sauveteurs.

Il n'y a pas de couverture cellulaire le long de la piste Chilkoot. À certains endroits, la végétation et le relief peuvent nuire à la couverture par téléphone satellite. Le téléphone le plus près se trouve à Dyea ou au poste douanier de Fraser, sur le tronçon sud de la route du Klondike (à 6,5 kilomètres/4 milles au sud du stationnement de Log Cabin).

Puisque la piste Chilkoot traverse une frontière internationale, il n'y a pas qu'un seul numéro à composer en cas d'urgence. Il est important de savoir où appeler selon l'endroit où vous vous trouvez sur la piste. Au sud du col Chilkoot, vous vous trouvez dans le parc historique national américain de la Ruée-Vers-l'Or-du-Klondike : contactez le Service national des parcs des États-Unis. Au nord du col Chilkoot, vous vous trouvez dans le lieu historique national du Canada de la Piste-Chilkoot : contactez Parcs Canada. Voici les numéros à composer en cas d'urgence :

Orientation

La piste n'est ni balisée et ni facilement identifiée durant la période hors saison. Il faut savoir s'orienter. On doit apporter une carte et une boussole pour le cas où l'on rencontrerait un 'voile blanc' et surtout pour le cas où l'on méconnaîtrait la région.

Conditions météorologiques

Les conditions météorologiques peuvent être difficiles et imprévisibles. Au-delà de la limite de végétation des arbres, les conditions peuvent être particulièrement difficiles. Des vents forts et de la neige abondante peuvent empêcher les déplacements dans ces secteurs à découvert. Les températures varient de -46 C* à -1 C*. Il faut s'attendre à des chutes de neige abondante (jusqu'à 508 cm par année), à de la pluie, à de la neige fondante et à des vents de plus de 80 km à l'heure. Il n'est pas rare que la visibilité soit inférieure à 8 mètres. La formation de voiles blancs risque d'empêcher les randonneurs de détecter les zones d'avalanche, d'eaux libres et de débordements.

Risques d'avalanche

Les avalanches représentent un phénomène naturel qui peut se produire en toute saison sur la piste. Souvent, on peut rencontrer des conditions très dangereuses entre Sheep Camp et le lac Deep et dans le canyon du ruisseau Moose. Certains lieux de campement ne sont pas sécuritaires. Des risques d'avalanches extrêmes peuvent aussi survenir ailleurs dans le parc, lorsque les conditions propices liées à l'inclination, au terrain, à la température et au manteau neigeux sont réunies.

C'est aux randonneurs que revient la responsabilité d'estimer eux-mêmes la stabilité de la couche nivale et les risques d'avalanche et de choisir l'emplacement de camping à utiliser et le chemin à suivre. Les randonneurs qui se déplacent dans une zone d'avalanche doivent savoir reconnaître et évaluer les risques d'avalanche. Ils doivent également savoir repérer leur route et connaître les techniques de sécurité et de secourisme en cas d'avalanche. Ils doivent être équipés adéquatement - pelles, balises radio-émetteur et sondes à avalanche - afin de pouvoir retrouver et secourir les membres de leur groupe qui pourraient être pris dans une avalanche. Ils doivent choisir minutieusement leur itinéraire et les lieux où ils établissent leur campement afin d'éviter les zones où le manteau neigeux est instable et le terrain propice aux avalanches.

Préparation

On ne doit jamais se déplacer seul.

• Faites part de vos projets à quelqu'un. Remettez un itinéraire, une carte du parcours et le nom des membres de votre groupe à un ami ou à un proche et assurez-vous que cette personne a les numéros de téléphone à composer en situation d'urgence.
• On doit prendre garde aux débordements et aux eaux libres lorsque l'on traverse un lac ou un cours d'eau.
• On doit savoir reconnaître et traiter les symptômes de l'hypothermie, les engelures, etc.
• On doit apporter un équipement de survie: nourriture supplémentaire, vêtements, allumettes, etc.
• Il est interdit d'allumer des feux en plein air dans le parc. Les réchauds portatifs et les abris situés à Lindeman du côté canadien de la piste représentent les seules possibilités de se réchauffer.

Installations sur le sentier

Il y a des abris à Lindeman. On y trouve des poêles à bois, mais l'approvisionnement en bois de feu peut être limité. Il faut prévoir une tente, les relais en question n'étant pas aménagés pour que l'on y passe la nuit.

Règlements du parc

• Abstenez-vous d'enlever ou de perturber les ressources naturelles et culturelles
• Evitez de perturber, de nourrir ou d'attirer la faune.
• Les feux sont interdits.
• Tenez les animaux en laisse en tout temps.
• Il est interdit de pêcher du côté canadien de la piste Chilkoot.
• Détecteurs de métal, armes à feu et vélos de montagne sont interdits du côté canadien de la piste.

Les zones fermées sont destinées à protéger les éléments historiques ainsi qu'à assurer l'intimité et la sécurité de la cabane des trappeurs et des territoires de piégeage.

Il existe dans la région de Bennett-Lindeman une concession de piégeage dûment inscrite et une cabane de piégeurs. Il est illégal de déranger ces lieux. Nous demandons la collaboration des randonneurs pour que la concession de piégeage et la cabane ne soient pas pertubées.