Lieu historique national du Canada de la Voie-Navigable-Trent-Severn

Patrimoine culturel

Histoire

Ouverture de la première écluse en 1833

Le projet de construction d'une voie navigable reliant directement le lac Ontario à la baie Georgienne a mis 87 ans pour devenir une réalité. C'est à Bobcaygeon, au cSur même des lacs Kawartha, qu'il a débuté. C'est en effet à cet endroit qu'en 1833 les autorités firent construire une petite écluse de bois sous la pression des premiers colons qui réclamaient un accès aux marchés lucratifs du sud. La construction de la future voie navigable Trent-Severn s'est poursuivie sporadiquement jusqu'en 1878, année où le gouvernement nouvellement élu de sir John A. Macdonald s'engagea à compléter les travaux. De 1883 à 1887, des écluses furent aménagées à Burleigh Falls, à Lovesick, à Buckhorn et à Fenelon Falls, et les lacs Kawartha ont finalement constitué une voie navigable intérieure de Lakefield jusqu'au lac Balsam. On aménagea d'autres écluses jusqu'à ce que la navigation sur l'ensemble de la voie soit possible, à partir de 1920.