Passer au contenu | Passer aux liens institutionnels

Common menu bar links

Accueil > Apprendre et découvrir > Expéditions de Parcs Canada dans l'Arctique 2011 > Multimédia > Galerie d'images 2

Institutional links

Expéditions de Parcs Canada dans l'Arctique 2011

Galerie d'images: HMS Investigator et cache McClure

Chiffres romains des marques de jauge servant à indiquer le niveau de chargement du navire. Chiffres romains des marques de jauge servant à indiquer le niveau de chargement du navire.
© Parcs Canada, Brett Seymour, NPS

Un des deux avions Twin Otter à destination de Polar Bear Cabin dans le Parc national d’Aulavik.
Archéologue devant l’étambot du HMS Investigator à l’arrière du navire.
Archéologue mesurant les dimensions de l’étrave sur la proue du HMS Investigator.
Archéologue nageant au-dessus de la proue du HMS Investigator.
Chiffres romains des marques de jauge servant à indiquer le niveau de chargement du navire.
Chiffres romains des marques de jauge servant à indiquer le niveau de chargement du navire.
Plongeur filmant l’étambot d HMS Investigator à l’arrière du navire.
Embarcation pneumatique en direction du site de plongée.
En attente du retrait de la glace.
Les archéologues mettent un fusil dans le Zodiak après l'avoir remonté du HMS Investigator.
L’équipe de plongée du HMS Investigator de Parcs Canada, de gauche à droite, arrière: Brett Seymour (Service des parcs nationaux des É-U) , Jonathan Moore; avant: Thierry Boyer, Marc-André Bernier, Joe Kudlak, Ryan Harris, Filippo Ronca.
L’équipe du projet 2011 de HMS Investigator, de gauche à droite, arrière: Thierry Boyer, Mervin Joe, John Lucas Jr., Marc-André Bernier, Ryan Harris, Filippo Ronca, Jonathan Moore; avant : Henry Cary, Joe Kudlak, Brett Seymour (Service des parcs nationaux des É-U); absente: Letitia Pokiak.
Un des deux avions Twin Otter atterrissant à Polar Bear Cabin dans le Parc national d’Aulavik.
La baie Mercy dans le Parc national d’Aulavik avec les glaces qui recouvrent une partie de la baie.
Vue aérienne de l’île Mottley et de la baie Mercy.
Mervin Joe et Henry Cary installent un GPS de précision sur un site paléoesquimau.
Henry Cary utilisant le GPS de précision sur un site paléoesquimau.
Mervin Joe utilisant un détecteur de métal sur un site paléoesquimau.
Un artéfact d’os sculpté découvert par Mervin Joe sur un site paléoesquimau.
Les artéfacts d’un site paléoesquimau sont indiqués à l’aide de drapeaux. De plus, on aperçoit à l’horizon la plate-forme Gryfalcon Bluff.
Marc-André Bernier montrant, à Henry Cary, un taquet à corne trouvé sur l’épave du HMS Investigator
Les archéologues évaluent la condition d'une feuille de cuivre récupérée de l'épave de HMS Investigator. De gauche à droite: Mervin Joe, Marc-André Bernier, Henry Cary et Ryan Harris. Crédit: John Lucas, Parcs Canada
Camp de base pour les équipes de recherche archéologiques des sites subaquatique et terrestre et de l’ HMS Investigator
Thierry Boyer, Mervin Joe, Marc-André Bernier et Hanry Cary observant l’arme à feu prélevée sur l’épave du HMS Investigator.
Henry Cary, Letitia Pokiak et Mervin Joe faisant un sondage archéologique sur le site de la cache de McClure.
John Lucas Jr. à Pointe Providence, sur la rive oust de la baie Mercy où McClure fit ériger un cairn par ses hommes
Tombe d’un matelot du HMS Investigator et, plus loin, le camp de base de Parcs Canada et la baie Mercy.
Chutes Mercy
Le chargement du deuxième avion Twin Otter avec le matériel de plongée sous-marine.
Le chargement de l'un des deux avions Twin Otter avec le matériel nécésaire au campement juste avant le départ.
Une partie de l'équipe avant le départ du samedi 9 juillet de deux des quatre avions requises pour transporter l'équipement nécéssaire d'Inuvik à Mercy Bay. De gauche à droite: Brett Seymour, Jonathan Moore, Filippo Ronca, Thierry Boyer, Ryan Harris, Henry Cary, Mervin Joe et Marc-André Bernier.
Marc-André Bernier et Henry Cary observant la feuille feutre prélevée sur l’épave du HMS Investigator. Le feutre était utilisé pour isoler et calfeutrer ce navire d’exploration arctique

Date de modification 2011-09-01
Haut de la page
Haut de la page
Avis importants